BLOG

Bir motor neden eksenel akım üretir?
Motorun mil – yatak – tabanı devresindeki akıma şaft akımı denir.
Eksenel akım üretiminin nedenleri:
Manyetik alan asimetrisi;
Güç kaynağı akımında harmonikler vardır;
Düzensiz hava boşluğunun neden olduğu rotor eksantrikliği nedeniyle imalat, montaj iyi değil;
Ayrılabilir stator çekirdeğinin iki yarım dairesi arasında bir boşluk vardır;
Fan şeklinde lamine göbeklere sahip stator maçalarının sayısı uygun değildir.
Tehlike:
Motor yatak yüzeyi veya bilye aşınır, nokta benzeri mikro delikler oluşturur, bu da yatak performansını kötüleştirir, sürtünme kaybını ve ısıyı artırır ve sonunda yatağın yanmasına neden olur.
Önleme:
Titreşimli akı ve güç harmoniklerini ortadan kaldırın (frekans dönüştürücünün çıkış tarafına AC reaktör takmak gibi);

Bir çözüm, şaftın mevcut yolunu kesmek için yalıtım eklemektir.Yani, motor tasarlanırken, yatak yuvası ve kayar yatağın tabanı yalıtılır ve rulmanlı yatağın dış halkası ve uç kapağı, örneğin pahalı seramik yataklar kullanılarak yalıtılır. Başka bir şema, tarama yapmaktır: böyle Şaft akımını kabuğun topraklama ucuna aktarmak için iletken fırça (çoğu şema), iletken yatak (Model3), iletken halka (ETRON), iletken yağ keçesi (ZOE), iletken karbon halka (Yaprak) vb. mil akımının yatak gresi üzerindeki yıkıcı etkisini ortadan kaldırmak için.

JIUYUAN, derin deneyimlere sahip mükemmel bir mühendis ekibine sahiptir. küçük fırçasız dc motor,dış rotor fırçasız motor,iç rotor fırçasız dc motor,küçük fırçalanmış DC motor, dişli fırçasız motor, kontrolörlü veya sürücülü dişli fırçalı motor, mikro senkron motor, soğutma fanı vb.